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2014.05.03(日) 晴
難得獨自一人騎ㄅㄨ ㄅㄨ到處趴趴照(不會有人催促妳...)
離開『梧棲漁港』歡樂遊艇嘉年華 後往附近景點~逛一逛
台中港區自行車遊憩車道
紅色圓圈是遊憩景點 騎乘路線分成 紅色中一(旅遊中心)路線 & 藍色北堤(漁港)路線
騎乘動線南從港區公園(親水遊憩區)起台中港區旅客服務中心
沿著中一路自行車道(臨港路旁)
一路騎乘
累了 車道旁有椅子可稍做休息
車道旁生態豐富 成群白鷺鷥~伴您悠遊
紅色中一路路線到底左轉藍色北堤路路線
騎乘的遊憩終點是梧棲漁港&濱海遊憩區
紅線沿路會經過港灣技研中心
車道旁矮牆上有許多港區--碼頭--建築物的意象彩繪圖
最後來到台中港旅客服務中心
台中港的由來:
係興建於台灣西海岸中部之人工港,古稱「五汶港」,清朝乾隆年間此處就已形成聚落,並與大陸汕頭、福州、迫州、廈門等地開展貿易。與福建距離僅200公里,戎克帆船一日可達,商業盛極一時。後因泥沙淤積逐漸荒廢,惟日據時期,日人在此籌建新高港,曾再度出現繁華象。
民國60年政府為促進台灣地區經濟、人口之平衡發展、疏解基、高兩港擁塞現象,決定開闢台中港,
為台灣中部地區提供一個對外貿易門戶
現 況
民國65年開港營運以來。由於台中港位於上海至香港航線中點,為配合政府亞太營運中心計劃,營造台中港為未來西海岸直航港口有利環境,肩負兩岸直航的任務。
在客運方面,民國85年10月斥資3.2億元,興建「台中港旅客服務中心」,於民國88年5月完工
(資料來源摘自:美美旅遊網)
服務中心大樓遠看...外觀很像一艘大型客船巨輪
設立主旨是在提供海內外旅客船運往來之服務作業
客運大廈結構共六層,總面積為13,582平方公尺
其內部的設施有:國內外入境及出境檢查通關大廳、服務櫃檯、聯合檢查辦公室、國際出入境檢查大廳、候船室、國際會議廳、港史管、餐廳、廚房、多功能廣場。
服務中心 有寛敞的戶外免費停車場
服務中心開放時間: 當日有船班才會開放 (大門深鎖-不見人影) 有事~洽公~請按電鈴(對講機)
聽說~ 這兒有個觀景台,開放免費入內參觀
今日.....卻ㄆㄨ了空
觀景台 暫不開放
只好踏上歸途~回家囉 (有機會再和大家分享此觀景台外之美景吧)
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