2014.05.03(日)  晴

難得獨自一人ㄅㄨ  ㄅㄨ到處趴趴照(不會有人催促妳...)

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離開『梧棲漁港』歡樂遊艇嘉年華 後往附近景點~逛一逛

台中港區自行車遊憩車道

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紅色圓圈是遊憩景點  騎乘路線分成 紅色中一(旅遊中心)路線 & 藍色北堤(漁港)路線

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騎乘動線南從港區公園(親水遊憩區)起台中港區旅客服務中心

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沿著中一路自行車道(臨港路旁)

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一路騎乘

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累了  車道旁有椅子可稍做休息

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車道旁生態豐富  成群白鷺鷥~伴您悠遊

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紅色中一路路線到底左轉藍色北堤路路線

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騎乘的遊憩終點梧棲漁港&濱海遊憩區

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       紅線沿路會經過港灣技研中心

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車道旁矮牆上有許多港區--碼頭--建築物的意象彩繪圖

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港灣技研中心-彩繪牆 (9).jpg港灣技研中心-彩繪牆 (10).jpg 港灣技研中心-彩繪牆 (8).jpg 港灣技研中心-彩繪牆 (7).jpg 港灣技研中心-彩繪牆 (6).jpg 港灣技研中心-彩繪牆.jpg 港灣技研中心-彩繪牆 (4).jpg   港灣技研中心-彩繪牆 (1).jpg   港灣技研中心-彩繪牆 (3).jpg

最後來到台中港旅客服務中心

台中港的由來:

係興建於台灣西海岸中部之人工港,古稱「五汶港」,清朝乾隆年間此處就已形成聚落,並與大陸汕頭、福州、迫州、廈門等地開展貿易。與福建距離僅200公里,戎克帆船一日可達,商業盛極一時。後因泥沙淤積逐漸荒廢,惟日據時期,日人在此籌建新高港,曾再度出現繁華象。


民國60年政府為促進台灣地區經濟、人口之平衡發展、疏解基、高兩港擁塞現象,決定開闢台中港,

為台灣中部地區提供一個對外貿易門戶

現 況
民國65年開港營運以來。由於台中港位於上海香港航線中點,為配合政府亞太營運中心計劃,營造台中未來西海岸直航港口有利環境,肩負兩岸直航的任務。
在客運方面,民國85年10月斥資3.2億元,興建「台中港旅客服務中心」,於民國88年5月完工
(資料來源摘自:美美旅遊網)

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服務中心大樓遠看...外觀很像一艘大型客船巨輪

設立主旨是在提供海內外旅客船運往來之服務作業

客運大廈結構共六層,總面積為13,582平方公尺
 
其內部的設施有:國內外入境及出境檢查通關大廳、服務櫃檯、聯合檢查辦公室、國際出入境檢查大廳、候船室、國際會議廳、港史管、餐廳、廚房、多功能廣場。

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服務中心   有寛敞的戶外免費停車場

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服務中心開放時間當日有船班才會開放 (大門深鎖-不見人影)  有事~洽公~請按電鈴(對講機)

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聽說~  這兒有個觀景台,開放免費入內參觀
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今日.....卻ㄆㄨ了空
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觀景台  暫不開放
只好踏上歸途~回家囉 (有機會再和大家分享此觀景台外之美景吧)

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  延伸閱讀~台中港免費搭乘遊艇體驗『梧棲漁港』歡樂遊艇嘉年華 

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